Wir helfen Automobilzulieferern, OEM-Geschäft in Europa zu gewinnen.
Direkter Zugang zu OEMs, qualifizierte RFQ-Pipeline und neues Geschäft — ohne den Aufbau eines lokalen Vertriebsteams.
Start in 2–3 Wochen. Erste Erfolge in Wochen — nicht Monaten.
Ein Partner. Vom ersten OEM-Termin bis zur stabilen Serienproduktion.
- Erste OEM-Termine in 60–90 Tagen
- RFQ-Pipeline in 3 Monaten
- Wir arbeiten mit VW, Mercedes, Renault sowie den Nutzfahrzeug-OEMs Volvo Group, Scania und DAF
Erfolgsbilanz
Warum viele Automobilzulieferer in Europa scheitern.
Die meisten Zulieferer scheitern nicht am Produkt.
Sie scheitern, weil sie nach dem ersten Zugang stecken bleiben.
- In OEM-Portalen registriert — aber keine RFQs
- Keine Sichtbarkeit in OEM-Systemen
- Kein Zugang zu echten Entscheidern
- Monate verlieren ohne Fortschritt
Und OEMs lösen das nicht. Sie:
- erklären nicht, wie ihre Systeme funktionieren
- begleiten keine neuen Zulieferer
- helfen nicht bei der RFQ-Navigation
Viele Zulieferer verlieren Geschäft nicht wegen ihres Produkts — sondern weil die Erwartungen europäischer OEMs nicht vollständig verstanden werden.
Zugang allein reicht nicht. Sie müssen wissen, wie man in OEM-Systemen arbeitet.
Registrierung ist einfach. Pipeline aufzubauen ist es nicht.
OEM-Portale sind komplexe Umgebungen, in denen RFQs übersehen werden, Antworten gefiltert werden und Sichtbarkeit begrenzt ist.
Die meisten Zulieferer verlieren nicht wegen ihres Produkts — sie verlieren, weil sie nicht wissen, wie man im System arbeitet.
Bei NorthBridge Automotive:
- Wir haben innerhalb von OEM-Systemen gearbeitet
- Wir verstehen, wie sie funktionieren
- Wir wissen, wie man RFQs und Entscheidungswege navigiert
- Wir wissen, wo Entscheidungen tatsächlich getroffen werden
Ein Partner für den gesamten OEM-Weg.
Vom ersten kommerziellen Gespräch bis zur stabilen Serienproduktion — Vertrieb, Audit-Vorbereitung, Lieferantenqualität und operativer Aufbau aus einer Hand.
Die meisten Zulieferer arbeiten dafür mit drei oder vier verschiedenen Dienstleistern. Wir ersetzen sie. Sie erhalten einen verantwortlichen Partner über:
- Vertrieb: OEM-Zugang, RFQ-Pipeline, Business Development, Account Management
- Audit-Vorbereitung: Vorbereitung auf OEM- und Tier-1-Lieferantenaudits
- Lieferantenqualität: Einsatz erfahrener SQE, Sortier- und Containment-Aktionen
- Operativer Aufbau: Lokale Lager- und Logistikstrukturen in Europa
Die Alignment-Lücke endet nicht mit der Nominierung — sie verlagert sich nur.
Nach Vertragsunterzeichnung folgen Audits, Qualitätseskalationen und Logistikaufbau mit denselben OEM-Stakeholdern. Wir bleiben in allen Phasen engagiert. Ein Team. Eine kommerzielle Logik.
Der gesamte Weg — von einem Team begleitet.
Die meisten Zulieferer koordinieren auf diesem Weg fünf verschiedene Dienstleister. Wir sind die Alternative.
OEM-Zugang
Direkter Zugang zu Entscheidern in Einkauf und Engineering bei europäischen OEMs.
RFQ-Pipeline
Strukturiertes Opportunity-Management bis zur Nominierung.
Audit-Vorbereitung
Vorbereitung auf OEM- und Tier-1-Lieferantenaudits, nach europäischen Standards.
Lieferantenqualität
Einsatz erfahrener SQE, Sortier- und Containment-Aktionen bei Eskalationen.
Logistik-Setup
Lokale Lager-, Bestands- und Logistikstrukturen in Europa.
Ein Partner. Eine kommerzielle Logik. Vom ersten Termin bis zur stabilen Serienproduktion.
Drei Wege, wie wir Ihr OEM-Geschäft in Europa aufbauen.
Beginnen Sie mit dem Sprint. Skalieren Sie mit Execution. Wachsen Sie mit Leadership.
OEM Market Entry Sprint
Für Unternehmen beim Markteintritt in Europa
- Ziel-OEM- und Tier-1-Liste
- Go-to-Market-Strategie
- Positionierung für EU-Einkäufer
- Erste Termine
Business Development
Für Unternehmen, die eine Pipeline brauchen
- RFQ-Pipeline-Aufbau
- OEM-Ansprache
- Opportunity-Management
- Deal-Fortschritt
Commercial Leadership
Für Unternehmen, die in Europa skalieren
- Aufbau der Vertriebsstruktur
- OEM-Account-Management
- Kommerzielle Strategie
- Team-Ausrichtung
Sie entwickeln und produzieren.
Wir sichern OEM-Zugang, RFQs und neues Geschäft.
Gemacht für Zulieferer, die Ergebnisse brauchen.
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Tier-1- und Tier-2-Zulieferer
Komponentenhersteller, bereit ihren europäischen OEM-Footprint auszubauen.
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Markteinsteiger
Unternehmen, die erstmals in den europäischen Markt eintreten — aus Asien, den USA oder weltweit.
-
Zulieferer mit OEM-Zugangsproblemen
Starke Produkte, aber kein Fortschritt — Schwierigkeiten, die richtigen Ansprechpartner bei OEMs zu erreichen.
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Vertriebsfunktionen mit Performance-Lücken
Unternehmen mit schwachem oder inaktivem Europa-Vertrieb, der schnell wieder aufgebaut werden muss.
Wir verstehen, wie OEMs denken — und wie Deals tatsächlich gewonnen werden.
- Wir agieren als Ihr externer Vertriebsleiter
- Wir generieren keine Leads — wir bauen Deals
- Tiefes OEM- und Tier-1-Verständnis
- Fokus auf Umsetzung, nicht auf Präsentationen
- Erfahrenes Senior-Team — jedes Mitglied bringt 10+ Jahre Automobilerfahrung mit
Was passiert, wenn Sie Ihren Vertriebsansatz nicht korrigieren.
- 12–24 Monate verloren ohne OEM-Fortschritt
- RFQs verpasst durch unzureichende Positionierung
- Keine Sichtbarkeit innerhalb von OEM-Systemen
- Interne Ressourcen verschwendet ohne Resultate
Europa ist kein Markt, den man "mit der Zeit versteht".
Er erfordert Struktur von Anfang an.
Holen Sie sich Ihren OEM-Einstiegsplan.
In einem 30-minütigen Gespräch zeigen wir Ihnen:
- wo Sie in Europa realistisch gewinnen können
- welche OEMs Sie ansprechen sollten
- wie Sie Ihre RFQ-Pipeline aufbauen
Sehen wir keine echte Chance — sagen wir es Ihnen direkt.
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